ふーむ。
店も閉店時間だわい。

すっかり外も真っ暗になり、みなさんライト付けてお家にチャリチャリ。。。

ん？
そういや、電動ＥバイクのエスケープRX-E+って、
めっさ明るいライト付いてて
バッテリーの容量はハンパ無く有るし
夜のサイクリングには最適なモデルですやん！！

と、いうことでちょいと行ってきました。

店のシャッター閉めて行ってきま～す。

ものすごい思いつきのため、バッテリーは充電してません。
８８％からの出発。

一番近い坂道つったら、中山桜台でしょう。
めっちゃ近場(笑)

暗いとシャッタースピードが遅くなるからかスマホでウマく写真が撮れません。

エネオスのガソリンスタンドとこまで来ました。
エスケープRX-E+のライト明るいぜ～！

でも、、、
この辺の坂道だと、、、「ＥＣＯモード」だとスピード7～8キロで登るのがやっとです。
気温も２５℃あるんで、汗もポタポタ。
ランニングよりもしんどいやんけ！

お、
思ったより、
ＥＣＯモードしんどい。。。
もうダメだぁ。。。

と、いうことでスイッチ３回押して最強「ＳＰＯＲＴモード」に。
一気にスピードも上がります！
スバらしい！
なんと！
中山桜台の坂道も１９～２０キロの巡航速度で上がれます(笑)
まあでもウォーキングよりかは心拍数も上がりますねえ。

ダレや、汗かかずに登れるとか言ってたヤツは！

はい、無事展望台に到着。
自転車は押して入れま～す。
おお、
カップルどもがイチャついとるわ！

はよ帰えれオメーら！

う～む。
夜景がキレイだ。

そうか、ロマンチックな夜の公園に場違いなのはオレか。。。
ちっ
青春しやがって。

さっ帰りましょう！
なお、展望台の時点でバッテリーは８０％でした。

はい、輪心到着。
夜のサイクリングもなかなか楽しいデスな。

この時点でバッテリーは７９％でした。

往復で１５．６ｋｍかあ。
思ったよりも距離短かったですな。

そういや、夜の峠の下り坂はスピードが出過ぎてちょっと怖いなあ。
エスケープRX-E+ってバッテリー位置が他ブランドよか低いお蔭か、
下り坂で飛ばしてもメチャメチャ安定してる。
逆に安定しすぎてスピードが出すぎるのが怖いです。
50km/h以上出ると、もっと明るいライトほしいかな？

超強力な油圧制動ＤＩＳＣブレーキをめいっぱい効かしながら降りてきました。
ちなみにブレーキパットをMTB用のに交換したらさらにブレーキ効くようなります。
う～むエスケープRX-E+良く出来てるわ～！

ちなみに夜のサイクリングで行った展望台はコチラ。