2018モデルのGIANT　イディオム 0です。

定価￥125,000税別なのに、下手なロードバイクより軽い9.0ｋｇ。
それが今なら、、、
完売しました。
m(__)m

イディオム０はフツーに組むと意外にデカいんですよね～！

なんで写真のIDIOMはハンドルステムんとこを180度ひねって組んでます。

↓ステムの、、、

↓ココんとこですわ。
ココの組み方によってポジションを合わせるのがイディオムの特徴です。

2018モデルからフレームが新しくなり、軽くなった上にワイヤー内蔵式になりました。
カタログだとフレーム太いですが、実物は割とスッキリ。

↓フロントはアウター52ｔ、インナー36ｔクランクです。
ホントは５６ｔとかブチ込みたいとこですが、変速性能を優先してシマノ純正クランクをさいようしてます。

シートポストはリアルカーボン製なので、上げ下げがチト面倒。
でも、IDIOM1とかについてるGIANT純正アルミシートポストはメッチャ重たいんですよ。。。
なので上位IDIOM 0は軽さ狙いでカーボン製が採用されてるのです。軽さは正義ですな。

アドバンスドグレード（Ｔ700相当）のフルカーボンフレームにアルテグラコンポの完成車、
TCR ADVANCED 1 KOMです。
完売しましたm(__)m

定価で￥245,000（税別）が今なら、、、

タイヤ･ホイールはノーマルでチューブレスレディ仕様です。
ペダルは別売りです。

この現物はご注文いただいてたものでして、
ポジションを確認した後、コラムはスパッと切ってます。
ワイヤー類もこのポジションに合わせてカットしました。

マットブラックにオレンジのロゴが激シブ。
ブレーキワイヤー受けに白いの付いてるのは汚れでは無く、シリコンです。

KOMの最大の特徴は、、、
フロントが50/34Ｔ
リアが11/34Ｔ
と、超軽いギヤ比の組み合わせになっているトコです。
TCRのKOMモデルなら、ノーマルで六甲山なんて楽勝！

たぶん、、、