2020年早期販売モデルのエスケープＲ３が入荷しました！
2020年モデルのメーカー希望小売価格は￥52,000税別と、2019モデルからお値段据え置き。
2020年モデルでもちょい勉強させて頂きま～す。

入荷第一弾はブルートーン・カラーです。
濃いブルーから淡いブルーにグラデーションかかったカラーですね。

2020年モデルから、フレームのデザインが前三角と後三角とで段差が出来るようなデザインになりました。
「え？どこが？！」
たぶん2019モデルと2020モデルとを横に並べてみないと判らないデザイン変更です。
あまり気にしなくても問題無いです。

写真のエスケープは、別売りの専用スタンドが取り付けられた状態です。
エスケープ買ったらこのスタンドが「絶対」おススメ！
めっちゃ良く出来たスタンドですわん。

そういや、タイヤが700×30ｃと太めながらタイヤの指定最大空気圧が
5.9気圧（2019モデル）から7.0気圧（2020モデル）になりました！

旧モデルよりも軽くなってスピードの乗りが良くなりましたね！

2018年モデルでも同じカラーリングが出てましたが、
ちょいブルーが濃くなったような？

サドルがグレードアップしました。
旧モデルはふんわり柔らか系サドルでしたが、
新型はちょい固め、というか腰の有る座り心地ですね。

エスケープＲ３のサドルにも、専用テールライトがネジ留め出来るようになりました！
他のオプションでサドルバックとかも出てます。

グリップはエルゴデザインになり手のひらを置きやすくなりました。
めっちゃ柔らかくてキモチ良い。。。

リアブレーキワイヤーにはカバー掛けて組みました。
フレームに傷が付きにくくなりますんで。

ペダルは裏から6mmレンチで回せるものになってまして、専用バックにほりこんで輪行される時は便利です。

後スプロケットのカバーと、ホイールに付いた反射板は外すのが最近のトレンド。

シートポスト差し込むところは、ゴーリゴリと削ります。

そういや、フロントホイールはネジ留め（スキュアー式）になりましたね。
メネジ側のコイルスプリングはわざと外すのがおススメ。