●●●令和記念●●●
ジャイアントのフルパワーＥバイク、ESCAPE(ｴｽｹｰﾌﾟ)RX-E+が令和記念で

GIANTのハイパワーE-バイク、
ESCAPE RX-E+は店頭展示中です

詳細は後述させていただくとして、
2019年度発売予定とされるEバイク共の中でも、、、
●28万という価格
●225kmも走るバッテリー容量
●最大トルク80Nmという高性能モーター
という他ブランドとは比べ物にならないほど高性能なエスケープRX-E+ですが、、、
よく対抗馬としてあげられる、、、ヤマハ YPJ-ECとYPJ-TCで比べてみました！

う～む。めっちゃエエ勝負ですな。

バッテリー容量はエスケープRX-E+が一番大きいんですが、
モーターは同じだけどロム設定が違うので最大トルクもエスケープRX-E+（RXEでええやん）が最も強力で電力の消費も大きいようですね。

そして車体重量はいずれも20キロ前後と重く、、、
どうしても峠の下りはブレーキの絶対的な制動力が必要とされます。
はやり普通のクロスバイクよりもブレーキは高性能なものが求められます。
油圧式ディスクブレーキは欲しい。

ちなみにエスケープRX-E+（RXEでええですやん）は変速10速しかないんで、六甲山登れるのか？
と気になるかもしれませんが、、、

●エスケープRX-E+
フロント44Tでリア34Ｔのギヤ比1.29
脚の回転数70rpmで時速11.7キロ

●YPJ-EC
フロント34Tでリア30Ｔのギヤ比1.13
脚の回転数70rpmで時速10.2キロ

と、計算上は最低スピードで時速1.5キロしか差は無いです。
モーターが助けてくれることを考えるとエスケープRX-E+（略してRXE）のギヤ比でも問題無いといえるでしょう。

以降は2018 10月時点での資料となります。
（2019 7月現在、最新資料は輪心にて無料で差し上げております、ぜひご来店ください！）