輪心では、一般的なカーボンフレームの修理もお受けしてます。
ただ、仕上がりはフレーム修理専門業者には到底かないません。
少しの破損は…専門業者よりもお安く…乗れる状態に復帰させることが出来る…程度とお考えください。
例えば、転倒などによりリアディレイラーを巻きこみシートステイをへし折ってしまった下記事例の場合、
カーボン修理・単色塗装・ディレイラーハンガー・変速ワイヤー・RDR7000代で、、、
総額3万円かかりませんでした。
↓パッカリ割れてます。
↓カーボンシートを巻きつけるため、塗装面を全て削りました。
↓裏側が割れてしまったんですね。。。
指で押したらフニャフニャ。
↓輪心で使用する、業務用カーボンシートです。
カーボンシートを巻きつけて硬化させた状態です。
これでガッツリ乗り倒せる状態まで再生出来てますし、
年数経ってもカーボン層が剥離しないよう、可能な限り神経使いました。
| カーボンの場合、経年劣化でカーボン層の剥離が起こります。 それを抑えるのに、「技術」と「考慮」と「時間（手間）」が必要なのだと実感しました。 ちなみに高級なカーボンシートを採用したとしても、成形に必要な「時間＝コスト」を もの凄く省略すれば、かなり安く造ることも可能だということも、実感しました。 東レのカーボンを採用してるのに、やたら安いブランドは、、、 剥離しやすいのかもしれませんねえ。。。 改めて、カーボンフレームに生涯保証を付けてるGIANTは凄い、と思いました。 |
↓さらに永くお乗りいただけるよう紫外線による劣化を防ぐため、塗装します。
↓キズにも耐えられるよう、ウレタン系クリアを20回ほど塗って完成です。
↓カラーが真っ白だったこともあり、わりとキレイに治りましたが、
塗装はあまり得意ではないです。。。スイマセン。
