2023 GIANT

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TRANCE E+ PROに29erタイヤを、、、

ノーマルでは前後とも27.5×2.6インチタイヤを装備してる、TRANCE E+ PROですが、、、 27.5ちょいプラスは、、、29erに比べると惰性による最高速と、直進安定性に負けますが コーナーの軽快感、シングルトラックの激登り、ジャンプの飛びやすさが優れています。 んが、もしクロスカントリー的な遊びをしてみたいな。。。 という方のために試してみました。 29×2.1インチタイヤのバリバリク […]

  • 2022.11.10

CONTEND AR 4 ヘマタイト

ジャイアントの中でグラベルロードと言えるのがこの子、CONTEND AR 4です。 メーカー希望小売価格¥159,500税込 ノーマルで700×32Cの耐パンクベルト仕様スリックタイヤが装備されていますが、 38cくらいまで装着可能です。

  • 2022.09.01

ESCAPE R E+(Eバイク)マットダークシルバー

ジャイアントのクロスバイク型Eバイクがマイナーチェンジしました! ESCAPE R E+です。写真のカラーはマットダークシルバー。 写真だとただのつや消しブラックにしか見えませんが、 実際は、限りなくブラックに近いグレーなアルマイトっぽいシルバー。 金属的な輝き具合がシブいのです。 メーカー希望小売価格¥330,000税込 ホントは現物来たら六甲山登ってこようと思ってたんですが、 現物が来る前にご […]

重いといわれるEバイクでも、トランス Eならジャンプ飛べます

いつもは山道で遊んでるトランスEですが、、、意外にジャンプも飛びやすかったです。 GIANT独自のMAESTROサスペンションシステムも、なんだかんだで現行は3世代目。 いつでも大きくゆっくりとストロークしてくれるんで、 ジャンプからの飛び出しもコントロールしやすく安全。 着地のバックサイドがキツくないジャンプなら飛べますね。 チャンしまTVさんが撮ってくれました。あざっす! タイヤがノーマルの2 […]

FATHOM E+ PRO

ジャイアントのハードテール・マウンテン仕様のEバイク、ファゾム E+です。 メーカー希望小売価格¥462,000税込 ちなみにチューブレス仕様で付属のペダル(440g)を取り付けた状態で、 実測、、、23.0kgでした。 カタログよか軽量やんけ! ヤマハがジャイアントのために新開発したモーターユニットは本当にすごい! 現行市販モデル中、最強のトルク80Nmを実現させただけでなく、、、 (シマノでM […]

TRANCE E+ PRO

ジャイアントの電動アシストマウンテンバイク、トランス E+ プロです! メーカー希望小売価格¥704,000税込 ちなみにペダル無しSサイズ実測、、、23.8kg こいつの登坂力がすげえ! パナソニックやメリダのEバイクがリアタイヤ滑って登れなくなるような激坂シングルトラックを、、、 トランス君はゴリゴリと登っちゃいます。 試乗されたバイク乗りの方々が、 「50ccのトライアル車と同じくらい登れる […]

TRANCE E+ PRO(Eバイク)を納車整備したり、、、

トランスEプラス・プロをお客様へのお渡し前に整備してます。 フレームをバラしてグリスアップ後に、、、 ↓わざとグリス大盛り トランスE+は、車体にバッテリーを搭載された状態で充電することも出来ますし、 車体からバッテリーを取り外して、充電することも出来ます。 リアハブの↓このロックリングが緩みやすいようで、 汎用ピンレンチだと締めきれず、 ↓専用の工具を準備しました。 このSHIMANO印でデオー […]

資料動画:TRANCE Eバイクで階段を登ってみる

国内最強クラスのトルク80Nmを生かして階段を登ってみました。 上手い人はテクニックで階段登りますが、TRANCE Eならドヘタクソな私でも登れます。 サドルはちょい下げ目な方がバランスが取りやすいです。 27.5×2.6タイヤは1.1BARに設定。リム打ちもしたくないですが空気圧高いとスリップして登れません。 タイヤがスリップするとそれ以上登れなくなるので、じわっとトルクかけながらゆっくり登るの […]

TCR ADVANCED 2 DISC KOM

ジャイアントのラインナップの中、、、 最近の流行であるカーボンフレーム、クランクまで105コンポ、油圧ディスクブレーキという という特徴を兼ね備えたモデルが、TCR ADVANCED 2 DISC KOMです。 メーカー希望小売価格¥352,000税込。 ジャイアント製カーボンフレームには、生涯保証ついてます。 そして車体重量がカタログ値8.3kgで実測8.2kg!! 従来では105コンポで組まれ […]