ROAD E+(E BIKE)
ジャイアントのロードバイク型Eバイク、ROAD E+です。 メーカー希望小売価格￥462,000税込 今なら特別割引価格にて販売中。 車体重量19.3kgと太目の32Cタイヤ、、、ロードバイクというには若干抵抗が有りますが(笑)、 最大トルク70Nm（他ブランドだと35Nmしか無いやつもいる）の超強力モーターと 500W（他ブランドだと320Wしか無いやつもいる）超大型バッテリーのおかげで エコ […]
ATX ホワイト
2025ジャイアントのATXです。 メーカー希望小売価格￥69,300税込み
ESCAPE R3 MS サンバーストイエロー
ジャイアント エスケープR3 MSです。 メーカー希望小売価格￥67,100税込 実はラメが入ってるサンバーストイエローです！ 2023 エスケープR3 MSがメーカー希望小売価格67,100円税込から 30%割引の46,970円税込にて販売中です。 2023 ESCAPE R3 MS 30%割引の46,970円税込 まだ旧価格で販売できる在庫があるかは店頭在庫表をご確認ください！
ATX ブラック
2025ジャイアントのATXです。 メーカー希望小売価格￥69,300税込み ワイヤーがフレーム内装式です 機械式ディスクブレーキはテクトロ製でブレーキパットはシマノと互換性があり、 ワイヤーにテフロン塗って、シマノ用メタルパット入れたらヤバいくらいに効くブレーキです。 でも街乗りではノーマルが一番コントロールし易かったりする。。。 専用スタンドが最初から付いてます！
重いといわれるEバイクでも、トランス Eならジャンプ飛べます
いつもは山道で遊んでるトランスEですが、、、意外にジャンプも飛びやすかったです。 GIANT独自のMAESTROサスペンションシステムも、なんだかんだで現行は3世代目。 いつでも大きくゆっくりとストロークしてくれるんで、 ジャンプからの飛び出しもコントロールしやすく安全。 着地のバックサイドがキツくないジャンプなら飛べますね。 チャンしまTVさんが撮ってくれました。あざっす！ タイヤがノーマルの2 […]
FATHOM E+ PRO（Eバイク）
ジャイアントのハードテール・マウンテン仕様のＥバイク、ファゾム E+です。 メーカー希望小売価格￥374,000税込 今なら特別割引価格にて販売中。 ちなみにチューブレス仕様で付属のペダル（440ｇ）を取り付けた状態で、 実測、、、２３．０ｋｇでした。 カタログよか軽量やんけ！ ヤマハがジャイアントのために新開発したモーターユニットは本当にすごい！ 現行市販モデル中、最強のトルク80Ｎmを実現させ […]
TRANCE E+ PRO
ジャイアントの電動アシストマウンテンバイク、トランス E+ プロです！ メーカー希望小売価格￥704,000税込 ちなみにペダル無しＳサイズ実測、、、23.8kg こいつの登坂力がすげえ！ パナソニックやメリダのEバイクがリアタイヤ滑って登れなくなるような激坂シングルトラックを、、、 トランス君はゴリゴリと登っちゃいます。 試乗されたバイク乗りの方々が、 「50ccのトライアル車と同じくらい登れる […]
TRANCE E+ PRO（Ｅバイク）を納車整備したり、、、
トランスEプラス・プロをお客様へのお渡し前に整備してます。 フレームをバラしてグリスアップ後に、、、 ↓わざとグリス大盛り トランスE+は、車体にバッテリーを搭載された状態で充電することも出来ますし、 車体からバッテリーを取り外して、充電することも出来ます。 リアハブの↓このロックリングが緩みやすいようで、 汎用ピンレンチだと締めきれず、 ↓専用の工具を準備しました。 このSHIMANO印でデオー […]
資料動画：TRANCE Eバイクで階段を登ってみる
国内最強クラスのトルク80Nmを生かして階段を登ってみました。 上手い人はテクニックで階段登りますが、TRANCE Eならドヘタクソな私でも登れます。 サドルはちょい下げ目な方がバランスが取りやすいです。 27.5×2.6タイヤは1.1BARに設定。リム打ちもしたくないですが空気圧高いとスリップして登れません。 タイヤがスリップするとそれ以上登れなくなるので、じわっとトルクかけながらゆっくり登るの […]
IDIOM 2 ブラック
2024 GIANTの20インチ（451）小径バイク、 IDIOM 2です。 メーカー希望小売価格は￥88,000税込 フラットハンドルで20インチといえども25-451サイズで走行性能を重視したモデルで 9.6kgとなかなかの軽量さ。 直進安定性を追求してるので、トップチューブ長もリアセンター長もめっさ長い。 全長は長めな設計です。 意外にデカいんで小学生のお子様には乗りにくいのです。 タイヤは […]