いつもは山道で遊んでるトランスEですが、、、意外にジャンプも飛びやすかったです。
GIANT独自のMAESTROサスペンションシステムも、なんだかんだで現行は3世代目。
いつでも大きくゆっくりとストロークしてくれるんで、
ジャンプからの飛び出しもコントロールしやすく安全。
着地のバックサイドがキツくないジャンプなら飛べますね。
チャンしまTVさんが撮ってくれました。あざっす！
タイヤがノーマルの27.5×2.6ブロックタイヤのままだったので、
少しでも転がるように空気圧を前後2.5barに。
フロントフォークはエアサス通常80PSIを120PSIへ
リアユニットもエアサス通常190PSIを285PSIへ
ホントはジャンプの間はコギ無しで飛ぶのが正当派なんですがそこまでは無理でした。。。
