ESCAPE R E＋（Eバイク）メタリックブラック
2026 GIANT
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ESCAPE R3 クラシックグリーン
発売から20年を経て第5世代へと生まれ変わった「ESCAPE R3」です。 メーカー標準価格は¥69,300(税込) クラシックグリーンです。 グリップ・サドル・タイヤサイドが濃いめな茶色、ハンドル・ステム・シートポストがアルミ製ブラックですね。 写真はお客さまご注文分なので純正オプションのエスケープ専用スタンドが取り付けてますが、別売りです。 フロントフォークはスチール製で、アルミ製フロントフォ […]
ESCAPE R3 マットブラック
発売から20年を経て第5世代へと生まれ変わった「ESCAPE R3」です。 メーカー標準価格は¥69,300(税込) マットブラックです。 ハンドル・ステム・シートポストがアルミ製ブラック仕様で完全に真っ黒ですね。 フロントフォークはスチール製で、アルミ製フロントフォークに比べると重たいんですが振動を吸収してくれる特徴が有ります。 少し太目の32Cタイヤのおかげで段差がちょいある歩道でも乗りやすい […]
STANCE E+ （Eバイク）
GIANTの29ERフルサスEバイク、STANCE E+です。 メーカー標準価格￥682,000(税込) 輪心の在庫分のみ20％割引の￥545,600(税込) スタンスE、ちょっと珍しいのが、、、 ●バッテリーが大容量の625Wh搭載で180km以上の航続距離を持ち、自走派に最適 ●純ガチ系XC競技用フルサスモデルのアンセムと同じフレーム構造で、自走派に最適 なのに、 ●ジャンプも飛べるし下りのシ […]
エスケープRE＋（旧モデル）で六甲～三田をぷーらぷら
ジャイアントのクロスバイク型Eバイク、ESCAPE R E+（の、旧型（以下略）） でのサイクリングレポートです！ （ESCAPE R E+ メーカー希望小売価格 ￥330,000税込） ちょうど5月の連休で、、、 単身赴任中のＦさんも里帰り中！ あら、でもロードバイクはあちらに置いてこられたんですね？ ほほう。 でも久しぶりの関西、六甲でも軽くサイクリングしたいでしょう？ Ｆさんなら1日お貸しし […]
ESCAPE(ｴｽｹｰﾌﾟ)RX-E+（旧モデル）のって六甲山最高峰で記念撮影
またまたジャイアントのフルパワーＥバイク、ESCAPE(ｴｽｹｰﾌﾟ)RX-E+（旧モデル）の実験に最適なモルモットお客さまがご参加して頂けることになりました！ ささっ！お客さま今日はあさイチからのご来店有難うございます。 え？！ 今日はヒザがイタい？ 大丈夫です、そんな時こそ電気自転車ですよね！ ええ？！ ヒザに先週ヒアルロン酸打った？ 大丈夫です、なんてったってフルパワーＥバイクですから！ と […]
エスケープRX-E+（旧モデル）で、夜のサイクリング
ふーむ。 店も閉店時間だわい。 すっかり外も真っ暗になり、みなさんライト付けてお家にチャリチャリ。。。 ん？ そういや、電動ＥバイクのエスケープRX-E+（旧モデル）の試乗車には、 車体バッテリーから電源とってくるめっさ明るいライトがオプション装備してたわ！ バッテリーの容量はハンパ無く有るし夜のサイクリングには最適なモデルなのでした。 と、いうことでちょいと行ってきました。 店のシャッター閉めて […]
エスケープRXE＋（旧モデル）で大阪市内をぶーらぶら。そして驚異の測定値が！
先日、エスケープRX-E+（旧モデル）で大阪市内まで行ってきました。 では、さっそく輪心を出発！ バッテリー残量は97％です。 ↓はスイッチ入れた時に選ばれる「ECO」モードですが、、、 今回はそんなに距離も走らないと予測して、 贅沢に最も楽ちんな「SPORT」モードしばりで快適お気楽サイクリング！ うほ～！ 信号いったん停止からの加速がたまらん(笑) 気持ちエエ！ 新幹線の高架下を走って、猪名川 […]
エスケープRX-E+（旧モデル）で篠山往復
今回もまた、ジャイアントのフルパワーＥバイク、ESCAPE(ｴｽｹｰﾌﾟ)RX-E+（旧モデル）の実験に最適なモルモットお客さまがご参加して頂けることになりました！ ささっ！お客さま今日はあさイチからのご来店有難うございます。 え？！ 最近ロードも乗って無い？ 大丈夫です、そんな時こそカラダに優しい、電気自転車ですよね！ ええ？！ 先週カゼで寝込んでた？ 大丈夫です、なんてったってフルパワーＥバイ […]
エスケープ RX-E+（旧モデル）で北へ。道の駅３つ回って帰る
さて、今回は、、、 坂道なんて楽勝のジャイアントのＥバイク、ESCAPE(エスケープ)RX-E+（旧モデル）に乗って 関西のサイクリングルートとして王道、ぐるっと道の駅めぐりをして来ました。 それでは輪心からスタート！ とりあえずはいちばん近い、「道の駅いながわ」に到着！ 輪心から21.4kmと、ちょうど良い足慣らしになりましたね。 バッテリー残量も91％と、ぜ～んぜん減ってません。 まあココまで […]