輪心はGIANT専門店なんで、ORBEAは取り扱ってないんですが、、、
修理、改造はお受けしてますよ！

さて今回、、、

ORBEAのディスクロード、AVANTをお預かりしました。
ノーマルではワイヤー引きのシマノ製ディスクブレーキが付いてるんですが、、、

• ブレーキをもっと効かしたい！
• ホントはシマノの油圧ディスクに代えたい！
• でも予算が無い！

と、いうことでいろいろ調べられた結果、GIANTのCONDUCT DISCブレーキシステムに興味をもたれたとのことで、

• AVANTに取り付け出来るのか？
• 交換したら、ブレーキは効くようになるのか？

の、ご質問をいただきました。

そこで、ORBEAのAVANTを拝見させていただいたところ、、、
あ、なるほど。
実に珍しいワイヤーの取り回しですねえ。。。こりゃ油圧ブレーキに向いてるフレームですなあ。
と、言うことで、、、

コイツにCONDUCT DISCブレーキを取り付ける価値は、、、メチャメチャ有ります！

と、いう判断結果をお話し。
そして、お見積りは以下。

CONDUCT DISCブレーキシステム　￥19,440
GIANT製専用ステム　￥2,376
GIANT製バーテープ　￥1,296
工賃　￥8,640
総額　￥31,752（税込）

その後、作業をご依頼いただきましたんで、GO~！

無事にお見積り通りのお値段で済みました！

お客様に写真OKいただいたんで、はい！

とてもスマートに収まりました！

取り付けた結果を申し上げます、

CONDUCT DISCブレーキと~
ORBEA AVANTは~
めちゃめちゃ相性良いっ！

交換前にポジションが有る程度決まってたらホース長も現物合わせでカットしますんで
見た目もノーマル以上にスマートになりま~す。
ブレーキレバーの操作感も、
タッチも、
制動力も、
ノーマルとは比較にならないほど良くなりました。

ORBEAもノーマルでこのブレーキ付けときゃよかったのに！
ついでにフロントディレイラーのワイヤーもワタシ好みの取り回しに変えときました。
（↑そういえばお客様に言うの忘れてた）

なお、機械式ワイヤーの取り付けと、油圧式ディスクの取り付けと、両方の知識が必須なのでDIYでは難しいかな？
（何よりもAVANTのワイヤーの通し方がムズい）

ワンポイントだけアドバイス。

↓CONDUCT DISCブレーキ純正アウターワイヤーは迷わず廃棄で。

勿体ないですけど、、、コレはゴミです。

バーテープは、、、ちゃんとGIANT純正だけどロゴマークが無いヤツにしときました。
エンドキャップだけはORBEA純正を再利用しました！

この￥1,296のGIANTバーテープ、、、
スポンジのウラにGELパット入ってる、ニギニギするとキモチ良いやつです。
↓

何度も申し上げますが、、、
ORBEA AVANTの機械式ディスク仕様にお乗りの方は、、、
CONDUCT DISCブレーキに交換された方が良いです。
いえ、しないとダメ。
絶対。