GIANT CONDUCT DISCブレーキシステムをORBEA AVANTに取付

輪心はGIANT専門店なんで、ORBEAは取り扱ってないんですが、、、
修理、改造はお受けしてますよ!

さて今回、、、

ORBEAのディスクロード、AVANTをお預かりしました。
ノーマルではワイヤー引きのシマノ製ディスクブレーキが付いてるんですが、、、

  • ブレーキをもっと効かしたい!
  • ホントはシマノの油圧ディスクに代えたい!
  • でも予算が無い!

と、いうことでいろいろ調べられた結果、GIANTのCONDUCT DISCブレーキシステムに興味をもたれたとのことで、

  • AVANTに取り付け出来るのか?
  • 交換したら、ブレーキは効くようになるのか?

の、ご質問をいただきました。

そこで、ORBEAのAVANTを拝見させていただいたところ、、、
あ、なるほど。
実に珍しいワイヤーの取り回しですねえ。。。こりゃ油圧ブレーキに向いてるフレームですなあ。
と、言うことで、、、

コイツにCONDUCT DISCブレーキを取り付ける価値は、、、メチャメチャ有ります!

と、いう判断結果をお話し。
そして、お見積りは以下。

CONDUCT DISCブレーキシステム ¥19,440
GIANT製専用ステム ¥2,376
GIANT製バーテープ ¥1,296
工賃 ¥8,640
総額 ¥31,752(税込)

その後、作業をご依頼いただきましたんで、GO~!

無事にお見積り通りのお値段で済みました!

お客様に写真OKいただいたんで、はい!

とてもスマートに収まりました!

取り付けた結果を申し上げます、

CONDUCT DISCブレーキと~
ORBEA AVANTは~
めちゃめちゃ相性良いっ!

交換前にポジションが有る程度決まってたらホース長も現物合わせでカットしますんで
見た目もノーマル以上にスマートになりま~す。
ブレーキレバーの操作感も、
タッチも、
制動力も、
ノーマルとは比較にならないほど良くなりました。

ORBEAもノーマルでこのブレーキ付けときゃよかったのに!
ついでにフロントディレイラーのワイヤーもワタシ好みの取り回しに変えときました。
(↑そういえばお客様に言うの忘れてた)

なお、機械式ワイヤーの取り付けと、油圧式ディスクの取り付けと、両方の知識が必須なのでDIYでは難しいかな?
(何よりもAVANTのワイヤーの通し方がムズい)

ワンポイントだけアドバイス。

↓CONDUCT DISCブレーキ純正アウターワイヤーは迷わず廃棄で。

勿体ないですけど、、、コレはゴミです。

バーテープは、、、ちゃんとGIANT純正だけどロゴマークが無いヤツにしときました。
エンドキャップだけはORBEA純正を再利用しました!

この¥1,296のGIANTバーテープ、、、
スポンジのウラにGELパット入ってる、ニギニギするとキモチ良いやつです。

何度も申し上げますが、、、
ORBEA AVANTの機械式ディスク仕様にお乗りの方は、、、
CONDUCT DISCブレーキに交換された方が良いです。
いえ、しないとダメ。
絶対。