TCR ADVANCED PRO 1はこんなのです

2017年モデルのTCR アドバンスド PRO1です。
フルカーボンフレームにアルテグラ、さらにカーボンホイールまでついて定価で\330,000(税別)という、ちょ~バーゲンプライスなモデルです。

2017/11/12現在、Sサイズ1台在庫あります。 20%割引の¥285,120(税込)

2017年モデルはチューブレスレディ仕様になってさらに軽く、6.9kgになってしまいました。。。

ほぼ、マットブラックでちょいちょいとネオン・イエローをつけてます。
さらに2017年度から純正オプションで、ネオン・イエローのバーテープを出しよりました。
そのバーテープが、、、メチャメチャ合います。
激シブです。

純正オプションなんでそりゃそうか。

TCRでタマらんのは、、、このクビレですなあ。


トップチューブがシートポストまでシュッと細くなってるところがタマらんです。

↓ココですなあ。

コレ組んだときはお客さまのご希望でチューブレスにはせず、とりあえずチューブ入れて組みました。
でも、、、乗り心地が悪くなった気が。。。

もともとホイールも固めですけど、なんだか段差が体に響きます。

クリンチャーとして使うならタイヤは交換しちゃった方がおススメです!

でも乗り心地を求めるなら、ノーマルそのまま、チューブレスで使うのが一番です!
タイヤのグリップ感も実に良く、GIANTオリジナルチューブレス用タイヤ、
かなりマジメに造られたタイヤでビート部分はIRC製タイヤよりもの凄くしっかり造られています。

そういえば、2016年モデルではANT+のみに対応したライドセンサーでしたが、
2017年度からはANT+とBluetooth両対応モデルになりました。

お蔭でガーミンにポン付け対応するだけでなく、スマートフォンにもポン付けでデーター遅れるようになりました!
ちょ~便利!

ご参考までに、、、
2016年モデル TCR ADVANCED PROについての記事はこちら